インプレッサ編：テールを加工しようよ・２

テール加工続きです。はい行きますよ。

ブレーキを内側、スモールをまん中にした事により、配線が短くなってしまいそのままではソケットが付きません。

んで、ブレーキランプのバルブソケットのアース線をカットして、はんだで、付け直します。

チョキチョキ。

実際にレンズユニットに仮付けして、長さを確認してはんだします。

車両に取り付けて、完成です。

ブレーキ点灯。

スモール点灯。

元のブレーキランプの位置には、バックフォグを入れてみようと思います。

ノーマル車と比べてみないと、わかり難いと思います。

と言うより、他人が見ても、加工したのは分からないのでは？

はい、自己満足です。　やり損かしら・・・

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インプレッサ編：テールを加工しようよ

前回に続き、インプレッサ編です。

今回はテールランプを少々加工してみようかと思います。

市販車とWRカーとで、テールランプの点灯のしかたが違う？らしいので、

ちょこっと加工します。

ノーマルは、テールの外側が、ブレーキランプで、

内側の丸い所がスモールランプです。

ブレーキ点灯時。

ＷＲカーは、丸のところがブレーキ、その隣が、スモールだった気がするので、そのように加工します。（不確定情報なのですみません）

Ｔ－ＭＡＸに負けず、勢いでやってしまおう。

まず、裏側、配線類の加工。

裏側のこの部分、リフレクターの所に穴あけします。

開けて下さいと言わんばかりの印があった。

ホルソーでグリグリします。

二重構造の外側のみでストップ。

内側は少し小さい穴を開けないと、バルブソケットが付かなくなるので。

ちょっと径の小さいホルソーで再度グリグリ。

穴あけ終了。

テールの中に、切った欠片を落とさないようにしましょう。

次回は配線の加工をやりますです。

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インプレッサもはじめます？

いよいよ６月になりました。梅雨っぽくないですね、今年の梅雨はどうなんでしょうね？

皆さんこんにちは。更新サボりまくりです。

T-MAXネタもそこそこに、新章スタート予定です。

で、インプレッサGDB－Cです。

細々とWRCレプリカにしていこうと思います。

現状、Fバンパーとリアスポイラーは、ラアンスポーツ製のものを装着してます。

それでは、次回に続くのかな？

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